プロのストックカーレースの最高峰は、2004年にウィンストンカップシリーズに取って代わり、新しいスコアリングシステムを導入したNASCARネクセルカップシリーズです。ウィンストンカップ時代、同じポイントに関係なく長さや賞品の、すべてのレースのために授与されたお金。シーズン中に最も多くのポイントを獲得したドライバーがチャンピオンに輝いた。2003年シーズン後にRJレイノルズタバコがスポンサーシップを取りやめたとき、NASCARは通信大手のネクステルで新しいスポンサーを見つけ、スポーツをより競争力のあるものにするためにスコアを変更することを決定しました。
2008年にスプリントカップシリーズとなるNASCARNextelカップシリーズの仕組みは次のとおりです。シーズンは基本的に2つの部分に分かれています。最初の部分には、全米のトラックでの26のレースが含まれています。ドライバーは、これらの各レースでのパフォーマンスに基づいてポイントを獲得します。次の表は、ポイントがどのように分配されるかをまとめたものです。
ドライバーはラップをリードすることで5ポイントを獲得することもできます。さらに5ポイントは、最も多くのラップをリードするドライバーに与えられます。つまり、レースの勝者は最大195ポイントを獲得できます。1位でフィニッシュした場合は185ポイント、ラップをリードした場合は5ポイント、最も多くのラップをリードした場合はさらに5ポイントを獲得できます。
最初の26レースは、チャンピオンを決定するための最後の10レース大会の予選を決定します。この最後のレースオフは、NASCAR Nextelカップのチェイス、または単にチェイスとして知られています。 26レース後の上位12名のドライバーはチェイスの資格がありますが、ポイントの合計を持ち込むことはできません。ファンの競争と興奮を高めるために、ファンは全員、ポイントの合計を5,000にリセットしています。ドライバーはまた、最初の26レースでのレース勝利ごとに10ポイントのボーナスを受け取ります。最後の10レースのポイントは、他のレースと同様に決定されます。
多くの場合、チャンピオンはシーズンの最終レースまで決定されません。時々、ドライバーが十分に大きなリードを持っている場合、彼は残り2、3レースでタイトルを獲得することができます。いずれにせよ、2007年に上記のフォーマットに調整されたこの新しいシステムは、他のモータースポーツでは比類のないレベルの興奮をNASCARにもたらします。それはまた、特に長年のファンとNASCARの純粋主義者の間で、ある程度の不和をもたらしました。これらのファンは、NASCAR Nextelカップが最初の26レースを重要ではない、または確かにそれほど重要ではないと信じています。彼らはまた、カップによって約束された激しい競争は実現されておらず、レースは数人ではなく2人のドライバーに下がっていると主張している。
サワーマッシュレーシング
海賊版業者は、「実行しますときNASCARは、バックポスト禁酒法時代にそのルーツをたどることができ密造酒を。」密造酒、特に強いアルコールは違法ではありませんでしたが、それを作った人々は必要な税金を払いたくありませんでした。それで彼らは強力なサスペンションと大きなエンジンを備えた車を作り、IRSの収入の男性と法律を追い越しました。プロのレースが組織化されたスポーツとして登場したとき、ライトのない夜の山の未舗装の道路での運転にすでに熟練しているムーンシャインランナーは、ストックカーサーキットの主にダートトラックで成功する可能性があることを発見しました。
