耳栓を忘れないでください-トップフューエルドラッグスターのしくみ

Sep 29 2014
トップフューエルドラッグスターエンジンは、8,000〜10,000馬力を生成します。ハウスタッフワークスでNHRAトップフューエルドラッグスターの詳細をご覧ください。
専門家は、トップフューエル車が150デシベルを超える可能性があると推定しています。これは、鼓膜に物理的な損傷を与える可能性のあるレベルです。

モータースポーツファンは、トップフューエルレースをライブで見ているときは、何らかの耳栓を着用することをお勧めします。飛行機での長い旅行で睡眠をとるために着用するような、簡単に入手できるフォーム製の耳栓は、音を約20デシベルカットできます[出典:McGee ]。ご覧のとおり、それほど多くはありませんが、何もないよりはましです。聴覚障害は通常永続的であり、一度開始すると元に戻すことはできません。そしてトップフューエルドラッグスターはそこにある最悪のノイズ犯罪者です。

トップフューエルドラッグスターは、エンジンの取り付け方法もあって、NHRAで最も大きな車です。通常の車のようにボンネットの下にある場合は、音を消すために少なくともある程度の断熱材があります。しかし、それは完全に露出していて、エンジンのすべての動作はすぐそこにあります-ああ、そしてマフラーもありません。NHRAはかつて、地震学者のチームがスタートラインに立って、地震を測定する方法でレースを測定することを許可していまし。2台の車はリヒタースケールで2.3と評価されました[出典:McGee]。これは、近くの人には見落とされがちな小さな地震に相当しますが、他の人は間違いなくそれを感じるでしょう。そのため、地震規模でのトップフューエル車のランキングはやや低いですが、これらはかつて地震と公式かつ科学的に比較された車であるという事実は残っています。そして、それはこれまでに行われた中で最も公式な研究についてです。ESPNによると、NHRAは地震学者にメーターの読み取りを許可しますが、公式の騒音レベルを記録したことはなく、記録する可能性はほとんどありません。それはすべてスポーツを取り巻く神秘の一部である、と彼らは説明します。それと、公式のデシベルレベルがあると記録上、苦情や抗議の理由はもっとたくさんあります。2010年、ESPNの記者は、トップフューエルのドラッグランをテストできるサウンドメーターを見つけるためにスクランブルをかけました。彼が記録できる最高値は140デシベルで、メーターが点滅して容量がいっぱいになったことを示しています。専門家は、トップフューエル車が150デシベルを超える可能性があると推定しています。これは、鼓膜に物理的な損傷を与える可能性のあるレベルです。比較のために、典型的なロックコンサートは約104から120デシベルです。

トップフューエルの人気がすぐに鈍化する兆候はありません。実際、ここ数年で、車自体はさらに強力になりました。また、トップフューエルの車が速くなるほど、音量が大きくなります。つまり、テクノロジーが向上し続けるにつれて、ますます多くのドライバーが難聴に直面するようになります[出典:McGee ]。ファンは、より多くの潜在的な聴覚障害にも対処する必要があります。これは、レースで広く知られている多くのリスクの1つにすぎませんが、ドライバーとファンにとって、ニトロメタンを燃やす匂いはそれだけの価値があります。

著者のメモ:トップフューエルドラッグスターのしくみ

私がこの記事を研究し始めたとき、私は最初に行かなければなりませんでした。もちろん、ニトロメタンのことは聞いたことがありますが(主に「ワイルド・スピード」の映画を繰り返し視聴したおかげで)、他の名前で呼ばれていることを知りませんでした。National Hot Rod Associationのサイトは少し古くなっていますが、マーケティングオフィスのいい人が、更新された統計情報を提供してくれました。車の中でそのような速度を達成することは、空気の抵抗と牽引力、そして物理法則のために、実を言うと少し驚異的です。私は以前にその約半分の速さで行ったことがありますが、まだ展開されていないパラシュートを背負って空を落下していました。

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ソース

  • デイビス、マーラン。「とにかく、ニトロメタンとは何ですか?」ホットロッドマガジン。2013年3月27日。(2014年7月28日)http://www.hotrod.com/feature_stories/hrdp_1304_what_is_nitrophenol_anyway/
  • クリンガー、マックス。「なぜ彼らは面白い車と呼ばれるのですか?」ESPNザマガジン。2009年3月31日。(2014年7月30日)http://sports.espn.go.com/espn/news/story?id=4029678
  • ロッツ、エリック。NHRAフィールドマーケティングディレクター。個人的な通信。2014年7月31日。
  • マズルミアン、パブロ。「オタクの視点-10,000HP以内。」MotoIQ。2013年12月22日。(2014年7月28日)http://www.motoiq.com/MagazineArticles/ID/3099/Nerds-Eye-View--Inside-10000-horsepower.aspx
  • マッギー、ライアン。「モータースポーツ:ドラッグレースが地球上で最も騒々しいスポーツである理由。」ESPNザマガジン。2010年11月5日。(2014年7月28日)http://sports.espn.go.com/espn/news/story?id=5759488

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