氷山の危険

Jan 28 2008
ニューファンドランドの海岸にある氷山の路地など、一部の地域では氷山の危険性が高くなっています。氷山の危険性について学びましょう。
イラストレイテドロンドンニュース、1912年のグラフィック:不運なホワイトスターライナー、「タイタニック号」が波の下に沈むのを救命ボートから見てください。

1912年4月にRMSタイタニック号の側面を掘った北極の氷の無名の塊ほど有名な氷山はありませんし、そうなる可能性もありません。「沈むことができない」ように造られた船は、乙女に氷山を打ちました。航海。船は正面から攻撃するのではなく(船は生き残った可能性が高い)、喫水線の下の氷山をかすめ、複数の区画に水を入れることができる長い裂け目を作成しました。船がゆっくりと水で満たされると、乗客は救命ボートで逃げました。しかし、乗客全員に十分な救命ボートがなく、災害が発生した奇妙で遅いペースにより、乗客は状況がそれほど深刻であるとは思わなかったため、多くの救命ボートが部分的に満杯になりました[出典:イートン]。その結果、ニューファンドランドのセントジョンズの南東数百マイルにある氷のような北大西洋の海域で1,500人が命を落としました(正確な死傷者数によって説明は異なります)。

タイタニック号の喪失は広範囲にわたる影響を及ぼします。Iceberg Alleyとして知られる地域は、ニューファンドランド島の沖合にあり、ほぼ正確にタイタニック号が沈没した場所です。 1882年から1890年の間に14人の旅客ライナーがそこに沈んだ[出典:ブライアント]。タイタニック号の災害をきっかけに、国際協定が国際海氷パトロールの結成につながりました。米国沿岸警備隊によって管理されているアイスパトロールは、氷山の路地を注意深く監視し、氷が深刻な危険をもたらすとパトロールが信じている「既知のすべての氷の限界」から海運交通を遠ざけるよう警告します。彼らは、彼らが活動してきたすべての年において、制限外の人命や財産の単一の損失は報告していません[出典:国際海氷パトロール]。

国際海氷パトロールは、氷山を見つけるためにC-130ヘラクレス航空機のフライトを送ります。また、その地域の船から氷の目撃データを収集します。すべての情報は、追跡モデルと海流情報を使用して、既知の氷山がどこに浮かび、いつそこに到達するかを推定するコンピューターに送られます。彼らはこの情報をインターネットとラジオを介して近くのすべての船に提供します。さらに、各船の高度なレーダーシステムは、霧や嵐の中でも、何マイルも離れた大きなベルクを見つけることができます。氷山によって引き起こされる問題は20世紀初頭以来劇的に減少しましたが、リスクが完全になくなることは決してありません。

沿岸警備隊は、氷山に鮮やかな色の染料をスプレーしたり、無線送信機を設置したりするなど、氷山を追跡するさまざまな方法を実験してきました。彼らは、主に爆弾を投下することによって、氷山を破壊するさまざまな方法を試みました[出典:国際海氷パトロール]。

氷山やそのような他のトピックについてもっと知りたい場合は、次のページを試してください。

その他の氷山難破船

  • 1977年、ウィリアムカーソンと呼ばれるカーフェリーが氷山に衝突し、ラブラドール沖で沈没しました。当時は109人が乗船していたが、全員が救助された[出典:チャールストンデイリーメール]。
  • 湖の乙女は1833年にケベックに向かう途中で70人を乗せてグランドバンクに沈んだ[出典:Titanic-Titanic.com ]。
  • SSハンスヘトフトは、1959年に氷山にぶつかり、グリーンランドのファーベル岬から沈没しました。船は処女航海中でした。95人が死亡し、生存者はいませんでした[出典:National Geographic News、International IcePatrol ]。

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その他のすばらしいリンク

  • 国際海氷パトロール

ソース

  • Bindschaldler、Robert。「アラスカの嵐は、遠くの南極で巨大な氷山を粉々に砕きます。」NASAゴダードスペースフライトセンター、2006年10月2日。http://www.physorg.com/news79026480.html
  • 橋、アンドリュー。「南極の繁殖地に向かう巨大な氷山のインペリルペンギン。」Space.com、2001年12月28日。http://www.space.com/scienceastronomy/planetearth/penguins_berg_011228.html
  • ブライアント、エドワード。自然災害。ケンブリッジ大学出版局、2005年。
  • コリンズ、ポール。「浮島。」キャビネットマガジン、2002年夏。http://www.cabinetmagazine.org/issues/7/floatingisland.php
  • ダーキン、パット。「氷山を監視する。」ナショナルジオグラフィックニュース、2000年12月26日。http://news.nationalgeographic.com/news/2000/12/1226_iceberg.html
  • イートン、ジョンP.&ハース、チャールズA.タイタニック:目的地の災害:伝説と現実。WWノートン&カンパニー、1987年。
  • Hult、John L.&Ostrander、NeillC。「世界の淡水資源としての南極の氷山」。http://www.rand.org/pubs/reports/R1255/
  • 国際海氷パトロール。「国際海氷パトロール(IIP)のよくある質問。」http://www.uscg.mil/lantarea/iip/FAQ/FAQ_Icebergs.shtml
  • 国際海氷パトロール。「国際海氷パトロールミッション」。http://www.uscg.mil/lantarea/iip/General/mission.shtml
  • 国際海氷パトロール。「フォトギャラリー-氷山破壊実験」。http://www.uscg.mil/lantarea/iip/Photo_Gallery/Iceberg_Destruction_Experiments_1.shtml
  • サイモン、シーモア。氷山と氷河。HarperTrophy、1987年。
  • ストーン、グレゴリーS.アイスアイランド:南極最大の氷山への遠征。バンカーヒル出版、2003年。
  • 「フェリーは放棄されました。」チャールストンデイリーメール、1977年6月3日。
  • 「珍しいエメラルド氷山の謎が解けました。」New York Times、1993年5月4日。http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res = 9F0CE7DF133EF937A35756C0A965958260

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