フォーミュラワンレーシング

Nov 13 2007
フォーミュラワンレースは、ホイールが車体の外側にあるオープンホイールレースの一種です。F1レーシングサーキットの詳細をご覧ください。
2007年10月21日のブラジルGPで2台の車がポジションを争う。

フォーミュラレーシングとは、オープンホイールのシングルシートレースカーによって定義されるモータースポーツのクラスを指します。オープンホイールカーは、ホイールがフェンダーの下にある「通常の」車やストックカーとは異なり、ホイールが車体の外側にあります。その名前が示すように、フォーミュラワンはフォーミュラレーシングの頂点であり、最も強力で技術的に進んだ車の中で最高のドライバーをフィーチャーしています。フォーミュラワンのチャンピオンになることは、最高の絶対的な最高、つまり世界一のドライバーになることです。しかし、誰も気まぐれでF1カーに飛び乗って、勝利を目指して競争することはありません。今日のドライバーは、究極のドライビングマシンでの究極のテストの準備が整う前に、何年にもわたって何千マイルにもわたって競争しています。

ほとんどのF1ドライバーは、他のタイプのフォーミュラレースで歯を食いしばっています。実際、他のカテゴリーのフォーミュラレーシングは、フォーミュラワンへのフィーダーと考えることができます。ドライバーがスキルを磨き、十分に優れている場合は、10かそこらのフォーミュラワンチームの1つに入ることができる場所を証明します。

フォーミュラレーシングは、定義上、厳しく規制されています。特定のルール(または公式)は、車の構成方法とレースの実行方法を正確に定義します。F1ルールには2つの異なるカテゴリーがあります。スポーツ規則は、レースの開始方法から終了方法まで、レース自体のすべての側面をカバーしています。技術規制は、エンジントランスミッションサスペンションなど、車の主要なシステムに関する具体的な詳細を提供します。この記事全体を通して、これらのルールのいくつかをより詳しく見ていきます。たとえば、次のセクションでは多くの技術規則を検討し、レース当日の大会のセクションではいくつかの主要なスポーツ規則に焦点を当てます。

ルールや規制があると、F1レースのドラマや興奮の一部が失われると思うかもしれませんが、実際には、ドライバーのスキルがセンターステージに上がります。また、車自体のパフォーマンスと効率も紹介します。マクラーレンフェラーリロータスなどの名前が自動車の卓越性の代名詞になったことは当然のことですが、F1シーズンにドライバーと並んでメーカーのチャンピオンシップが含まれるのも当然です。

他のタイプのオープンホイールレーシング

米国では、多くの人がオープンホイールオートレースをインディアナポリス500と同一視しています。ただし、インディ500はフォーミュラワンとは関係ありません。これは、インディカーシリーズとインディプロシリーズを含む主にアメリカのモータースポーツであるインディレーシングリーグ(IRL)のプレミアレースイベントです。オープンホイールレースのもう1つの重要なクラスは、チャンプカーワールドシリーズ(旧称CART-チャンピオンシップオートレーシングチーム)です。これは、国際的なドライバーとトラックを特徴としていますが、主に北米を拠点としています。

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