電気自動車の充電用ソーラーパネルのテスト中の研究者

Apr 23 2022
柔軟なプラスチック製のソーラーパネルは、電気自動車のドライバーが遠隔地で充電するのに役立ちます。ハッピーアースデイ、テスラのオーナー!オーストラリアからの新しいプロジェクトは、電気自動車に太陽エネルギーを充電する別の方法の始まりかもしれません。
柔軟なプラスチック製のソーラーパネルは、電気自動車のドライバーが遠隔地で充電するのに役立ちます。

ハッピーアースデイ 、テスラのオーナー!オーストラリアからの新しいプロジェクトは、電気自動車に太陽エネルギーを充電する別の方法の始まりかもしれません。

The project is called Charge Around Australia, and it’s being led by University of Newcastle scientist Paul Dastoor and sustainable energy entrepreneur Stuart McBain, who are looking to drive 9,400 miles around Australia using portable, printed solar panels . The project could be the first step in demonstrating other energy sources for electric vehicles to improve access to charging.

電気自動車の人気が高まっています。EVの売上高は2020年から2021年にかけて80%増加し、世界の自動車販売台数の7.2%を占めています。より多くの電気自動車が道路に乗るにつれて、充電器の明らかな不足はますます大きな問題になります。充電ステーションの増加は電気自動車の購入の増加に遅れをとっているため、代替の充電ソース(ソーラーパネルなど)はEVに電力を供給する新しい機会になる可能性があります。

Dastoor氏は、このプロジェクトが「範囲の不安」を軽減するのに役立つことを望んでいるとロイターに語った。隅々にガソリンスタンドがある世界では、一部の電気自動車の運転手、および潜在的な購入者は、前述の充電の機会の欠如に懸念を抱く可能性があります。この不安は電気自動車の運転手が、自分の車のバッテリーが次の充電器に車を運ぶことができないことを恐れていることです。

「これは実際には、宇宙などの他の遠隔地でテクノロジーを使用して電力を供給する方法についての情報を提供するための理想的なテストベッドです」とDastoor氏はロイターに語った。

旅は84日間にわたって行われ、9月にニューカッスルで始まります。チームは、太陽のエネルギーを取り込むために車の横に展開できる18、59フィートのソーラーパネルに依存します。パネルは、水筒に使用されているのと同じプラスチックであるPETで作られ、ワインラベルの印刷に使用されていたプリンターで「水性ソーラーペイント」で印刷されています。

StuartMcBainがDastoorと一緒にドライブをリードします。充電が必要な場合は、車の横にあるパネルを広げることができます。使用しないときは、パネルは100ポンド近くの重さのスーツケースに保管されます。Charge Around Australiaのウェブサイトによると、サポート車両は「チームのトレーラーハウスとして、フィールドステーションとして機能する」車を追跡します。McBainとDastoorはまた、新しいテクノロジーを披露するために途中で70の学校を訪問します。

主な欠点は、ドライブが毎日2時間の運転しかカバーしないことと、6時間の充電が必要になることです。これは、ゆっくりと安定していると思います。

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