
Rapideは高性能クーペですが、それはアストンマーティンが内部の快適さを犠牲にしたという意味ではありません。クーペは伝統的にスポーティな2ドア車ですが、それでも4席あり、前に2席、後ろに2席の十分なスペースがあります。しかし、車の長さと全体的な比率がその性能に影響を与えるため、そのスペースはまだかなり狭いです。長さが短いほど、空気が車の上部を移動する距離が短くなります。つまり、車はより速く、より効率的に動作できるようになります。
開発者はボディを伸ばした後、ラピッドのエンジンの馬力を調整したので、さらに2つのドアを追加して、後部座席を広々として快適に保つことができました。最終的な結果は、さまざまな地形で高速で実行でき、それでも快適な都会の高級車で行われているように旅をすることができるクーペです。
Rapideのレザーシートは、サメやエイの皮から作られた、シャグリーンと呼ばれる特別な種類の皮で作られています。乗客はスムーズな座席に座って乗り心地を楽しむ必要はありません。ドライバーが利用できる多くのコントロールも他の座席の前にあります。ハンドヘルドBluetoothテクノロジーを備えた衛星ナビゲーションシステムは、Rapideの誰もがアクセスでき、ついに「私たちはもうそこにいますか?」という古くからの質問を投げかけます。休む。両方のフロントシートヘッドレストの背面には、パーソナルオーディオおよび環境システムコントロールに加えて、DVDスクリーンが取り付けられています。繰り返しますが、これにより繰り返しの質問を最小限に抑えることができます。
Rapideのサンルーフは、透明なポリカーボネート素材で構成されており、4つのシートすべての長さを伸ばすため、インテリアがさらに広がります。この余分なものすべてを補うために、Rapideコンセプトのトランク(または英国ではブーツ)には、完璧なピクニックセット、シャンパン1本とグラス4本を収納できるチラーキャビネットが取り付けられています。
自動車メーカーが2つの別々の方向に引っ張っているように見えます-スマートカーやIQカーのような小型でスペース効率の良いメーカーのデザインがヨーロッパで人気を集めている一方で、高級車会社はそれらがどれほど大きくなることができるかを見ています。ラピッドはメルセデスCLSやポルシェパナメーラのようなより大きなモデルと競争しているので、アストンマーティンだけがより長いコンセプトをいじっているブランドではありません。新しいMINICooperの設計者でさえ、伝統的に小さなモデルを伸ばしてきました。その名前は「クーペ」という言葉に由来しているようです。
アストンマーティンが最近どのような方向に進んだとしても、それは会社をさらに別のファンクから解放したようであり、ラピッドは彼らをさらに助けるかもしれません。同社は、年間1,000〜2,000のラピードを生産し、全体の年間生産量を約7,000にすることを計画しています。これは、1960年代のラゴンダラピードよりもはるかに優れています。
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その他のすばらしいリンク
- AstonMartin.com
ソース
- アロンソン、ジェフリー。「アストンマーティン-歴史と未来。」Suite101.com。2007年3月21日。http://businessprofiles.suite101.com/article.cfm/aston_martin_what_lies_ahead
- AstonMartin.com。「アストンマーティンラピードのコンセプトカー-完全なプレスリリース。」デトロイト、2006年。http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a = c94b333e-1bad-4a01-90bb-8422e59e6847
- クレメンス、ケビン。「アストンマーティンの短い歴史。」EuropeanCar.com。http://www.europeancarweb.com/features/0211ec_aston_martin_history/index.html
- レーシングライン。「ラピッドはデトロイトとジュネーブの群衆を驚かせます。」http://www.astonmartinracing.com/content/allsites/documents/Racing%20Line%201%20090306%20small_0af52014-f565-4ef0-a106-50230c195db9.pdf
- Yahoo! インドのニュース。「 『カジノ・ロワイヤル』のカーロールスタントはギネス世界記録を樹立しました。」2006年11月8日。http://in.news.yahoo.com/061108/139/6967r.html