アメリカの飛行船

1896年の秋から1897年の春にかけて、人々は最初にカリフォルニアで、次に米国の他のほとんどの地域で「飛行船」を目撃し始めました。ほとんどの人（すべてではありませんが）は、飛行船は秘密の発明家によって作られた機械であると考えていました。

数人以上のデマやセンセーションを求めるジャーナリストは、この人気のある期待に応えられずに喜んでいました。新聞記事は、飛行船が着陸するのを見て、パイロットと通信したと主張した「目撃者」を引用しました。パイロット自身は、彼らの航空の功績と、場合によっては、キューバのスペインの要塞に「数トンのダイナマイト」を投下する意図を誇っている一言一句引用されました。複数の新聞記事にアクセスできる読者なら誰でも、物語が激しく対立し、本質的に信じられないものであることに気付くでしょう。私たちは今、そのような船が人間の技術に存在しなかったこと、そして航空の標準的な歴史がこれらのほら話に言及していないことを知っています。

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しかし、他のUFO目撃かなりリアルだったようです。ほとんどの説明は、ヘッドライト、側面に沿ったライト、地面を一掃する鮮やかなサーチライトを備えた円筒形のオブジェクトに関するものでした。時々、オブジェクトは巨大な翼を持っていると言われました。 11月26日の午後8時過ぎに、カリフォルニア州オークランドで「飛行船」が観測されました。ある目撃者は、この物体は「大きな黒い葉巻に似ている」と述べました。 、本体に1つの頂点が取り付けられています。飛行船の表面は、風や天候にさらされて暗くなったアルミニウム製のように見えました。...飛行船は驚異的な速度で進みました」（オークランドトリビューン、12月1日） 、1896）。カリフォルニアの目撃者は数千人にのぼりました。サクラメントやサンフランシスコなどの主要都市での出演（時には白昼）。

1897年2月までに、曲がりくねった夜の光がネブラスカの田舎でも目撃されました。これらのライトの1つは、祈祷会を去る崇拝者のグループの上で低く急降下しました。それは、ヘッドライト、両側に3つの小さなライト、2つの翼を備えた円錐形の構造であることが判明しました。そのような報告は州中の新聞記事の主題となり、2月18日にカーニーハブは「今や有名なカリフォルニアの飛行船の発明者が私たちの近くにいる」と述べた。短い順序で目撃情報がカンザスで記録され、4月までに西のダコタスとテキサスから東のオハイオとテネシーまで中部アメリカの広いバンドを横切って空はUFOでいっぱいでした。

しかし、空は惑星、星、火のついた気球、凧でいっぱいで、印象的な観測者は飛行船と間違えました。新聞はとんでもない糸でいっぱいでした：火星人はテキサスでの飛行船の墜落で死にました。「恐ろしい」生き物は子牛を投げ縄で投げ縄でカンザス上空を飛んだ。「うなり声を上げている」巨人は、ミシガンに着陸した後、飛行船に近づきすぎた農夫の腰を折った。これらの物語は、地球外の訪問者についての憶測の強力な底流を反映しています。

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