350Zインテリアデザイン

Nov 24 2007
日産350Zのインテリアデザインは、ドライバー体験の細部を考慮しました。350Zのインテリアデザインをチェックして、写真を見てください。
ステアリングホイールスポークは、350Z内の多くのアルミニウムアクセントの1つでした。

細部に悪魔がいると言われていますが、これは日産350Zのインテリアデザインプロセスにも当てはまりました。確かに350Zはスポーツカーのように見えました。スポーツカーのように、移動、方向転換、停止するためのハードウェアを詰め込みました。しかし、本当に素晴らしいマシンの本質は無形です。それはどのように感情に関与しますか?それは感覚とどのように相互作用しますか?

350Zのデザイナーはこれを認識していたため、表面、上品な色、独特の形状、さまざまなテクスチャーの相互作用で居住者を魅了するインテリアを作成しようとしました。アルミ風のドアハンドルは、運転手と同乗者がコックピットに入るときに握ったときに挨拶しました。より多くのアルミニウムは、ドアプル、ペダル、ステアリングホイールスポーク、シフター、インストルメントパネルガーニッシュなど、内部の全体的な外観を明るくしました。

350Zの開発中にニッサンデザインアメリカの社長であったトムセンプルは、その目的を想起しました。「私たちが本当に望んでいたことの1つは、車内の素材の信憑性と全体の組み立て方でした。すべてのフィット感と仕上がり、知覚される品質を可能な限り最高のものにしたかったのです。

「実際のベンチマークは、実際の部品を使用しているという意味で、フォルクスワーゲングループのアウディTTでした。ベンチマークに最も近いと思いますが、それを乗り越えたかったのです。品質への探求がわかるでしょう。新しいZのドアプル、ステアリングホイール、シフター、ハンドブレーキレバーのアルミニウムのディテール。シフトノブ、ステアリングホイール、ハンドブレーキレバーには本物の革が使われています。」

350Zのシフターには、クッション性のある前後の動きを感じるための特別なパッドがあり、左右にしっかりと固定されていました。

しかしそれを超えて、この考え方にはより深い機能的要素もありました。たとえば、アルミニウムでトリミングされたシフターは見栄えが良いだけでなく、運転中にドライバーを車の魂に正しく感じさせ、接続する必要があります。彼らが触れるものはすべて自然に見えるはずです。相互作用のすべてのポイントは、特に活発な運転中に、予測可能で満足のいく応答を与える必要があります。

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